Система питания
● Он оснащен дизельным двигателем Dongfeng Cummins 6BTAA5.9-C150, соответствующим стандартам выбросов China-II. Этот двигатель представляет собой рядный 4-тактный двигатель с непосредственным впрыском, водяным охлаждением, турбонаддувом и промежуточным охлаждением. Он известен своей компактной конструкцией, стабильной работой, высокой эффективностью и энергосберегающими возможностями.
● Значительный запас крутящего момента обеспечивает постоянную выходную мощность даже в тяжелых условиях работы, отвечая всем вашим эксплуатационным требованиям.
Параметр
| Наименование товара |
SG14 |
| Параметры производительности |
|
| Эксплуатационная масса машины (кг) |
11600 |
| Колесная база (мм) |
5812 |
| Колея колеса (мм) |
2050 |
| Минимальный дорожный просвет (мм) |
430 |
| Угол поворота передних колес (°) |
±45 |
| Шарнирно-сочлененный угол поворота рулевого колеса (°) |
±25 |
| Максимальная сила тяги (кН) |
65 (ж=0.75) |
| Радиус поворота (мм) |
6600 (Внешняя сторона переднего колеса) |
| Максимальная способность преодолевать подъемы (°) |
20 |
| Ширина лопаты (мм) |
3660 |
| Высота лезвия лопаты (мм) |
615 |
| Угол поворота лезвия (º) |
360 |
| Угол резания лезвия (º) |
30-68 |
| Максимальная глубина копания отвала (мм) |
500 |
| Длина (мм) |
8036 |
| Ширина (мм) |
2380 |
| Хай (мм) |
3170 |
| Двигатель |
|
| Инженерная модель |
6БТАА5.9-C150 |
| Эмиссия |
Китай-II |
| Тип |
Механический непосредственный впрыск |
| Номинальная мощность/Номинальная скорость (кВт/об/мин) |
112кВт/2200 |
| Система привода |
|
| Гидротрансформатор |
Одноступенчатый однофазный трехэлементный |
| Передача инфекции |
Переключение мощности промежуточного вала |
| Шестерни |
Шесть вперед и три назад |
Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.
