Высота ССУ 1295 mm (зависит от ССУ тягача)
Общая грузоподъемность оси 48000 kg
Общая длина 12000 mm
Мощность поворотного шкворня 16000 kg
Общая ширина 2550 mm +300 mm+300 mm
Общая мощность 64000 kg
Межосевое расстояние 1360 mm
Порожний вес 14000 kg (±%5)
Высота платформы 960 mm (920-930 в погружен состоянии) Подъемная сила (закрыто) 50000 kg (30-40 km/h)
Оси Турецкие оси 4 единицы (2 оси подруливающие, 2 оси не поворотные), барабанная тормозная система модульной структуры, мощность каждой оси 12 тонн, одна подъемно контролируемая ось
Шины и диски 16+1 единиц шин размером 235/75 R 17,5, диски подходящие к шинам (16+1 единиц)
Шасси Сталь S355, резано-гнутая, металлоконструкции монтируются методом газовой сварки. Это усиливает и повышает прочность шасси.
Настил Над шинами покрытие клетчатой пластиной, середина покрыта прямой плоской стальной пластиной, боковые стены покрыты стальными пластинами и деревом.
Тормозная система Двухлинейная пневматическая система торможения ABS.
Электрическая система Электрическое освещение 24 вольт, боковые лампы, задний знак стоп, система освещения номерного знака, розетка (24 v) имеет контактные разъем 2×7 соответсвующий 76/756/EWG.
Опора для парковки Двухскоростное механическое гнездо, Динамическая мощность 24 тонн, статическая мощность 50 тонн.
Задняя рампа Система задней механической рампы (пружинная), 2 единицы.
Поворотный шкворень Поворотный шкворень 2″ и 3 1/2″ в соответствии с SAE
Вспомогательное оборудование Крючки для соединения груза 2×7, 1 шкаф для инструментов (стальная пластина), 1 бак для воды на 35 лт, отражатель соответсвующий стандартам EEC, носитель запасного колеса
Поверхностная защита Качество SA 2 ½ после пескоструйной обработки, слой краски примерно 120 микрон, в соответствии с требуемым кодом по шкале RAL
