Высота пятого колеса 1190 mm в зависимости от ССУ тягача Общая грузоподъемность оси 36000 kg
Общая длина 9850 mm
Мощность поворотного шкворня 12000 kg
Внутренняя длина 8640 mm
Полная масса 48000 kg
Внутренняя ширина 2300 mm
Порожний вес 8000 kg
объем тела 30 m3
Подъемная сила 40000 kg
Оси: Местные оси мощностью 3×12 тонн, барабанная тормозная система модульной структуры, передняя подъемная ось контролируема
Шины и диски :6+1 единиц шин размером 385/65 R 22,5, диски 11.75×22,5
Шасси: Сталь S355, резано-гнутая, металлоконструкции монтируются методом газовой сварки. Это усиливает и повышает прочность шасси. Расширение и просторность впереди шасси подходит для ISO 1726.
Гирдавлическая система :Телескопический цилиндр по стандартам St 52 BK + S DIN 2391 C, масляный бак, электрически управляемый клапан
Настил: толщина 5 мм сделана из листовой стали St52
Боковые стены: толщина 4 мм из листовой стали St52.
Передняя и задняя стена: толщина 4 мм из листовой стали St52.
Тормозная система/подвеска 3 оси с пневматической подвеской
Двухлинейная система торможения согласно стандартам 71/320 EEC и система торможения ABS.
Первая ось с 30 экстренными тормозными камерами, 2 и 3 ось с экстренными камерами торможения поддерживаемые диафрагмой.
Электрическая система: Розетка (24 v) подсоедена к передней панели автомобиля и имеет контактные разъем 2×7 соответсвующий регулированию Европейского сообщества 76/756/EEC.
Освещения номерного знака, задний стоп, тормоза, минимум 4 боковых ламп для освещения.
Опора для парковки: Мощность подъема 24 тонн, двухскоростная опора для парковки.
Поворотный шкворень: Поворотный шкворень 2″ в соответствии с
DIN 74080/ISO 337
Вспомогательное оборудование:
- 1 шкаф
- 1 бак для воды на 45 лт
- 2 пары леггинс
- 1 шкафчик для огнетушителя
- 1 место для расколки для шины и расколка
Защита поверхностей: Качество SA 2 ½ после пескоструйной обработки, слой краски примерно 120 микрон, в соответствии с требуемым кодом по шкале RAL
